{"id":31418,"date":"2018-03-05T12:18:11","date_gmt":"2018-03-05T11:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/?p=31418"},"modified":"2018-03-05T12:16:20","modified_gmt":"2018-03-05T11:16:20","slug":"robomart-el-primer-vehiculo-autonomo-que-te-lleva-la-fruta-y-verdura-alli-donde-estes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/robomart-el-primer-vehiculo-autonomo-que-te-lleva-la-fruta-y-verdura-alli-donde-estes\/","title":{"rendered":"Robomart, el primer veh\u00edculo aut\u00f3nomo que te lleva la fruta y verdura all\u00ed donde est\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Robomart es el \u00faltimo intento de una nueva generaci\u00f3n de visionarios por automatizar las peque\u00f1as tiendas de alimentaci\u00f3n<\/b> que salpican nuestras ciudades.<\/span><\/p>\n

Para ello han ideado un veh\u00edculo aut\u00f3nomo<\/b> capaz de servir productos<\/a> frescos all\u00e1 donde sean necesarios. En una especie de fusi\u00f3n entre el nuevo supermercado de Amazon sin caja y los desvelos de Telepizza por disponer de una flota de veh\u00edculos de reparto no tripulados, el prototipo de Robomart pretende suplantar las fruter\u00edas<\/b> de toda la vida.<\/span><\/p>\n

\u00bfLo conseguir\u00e1? Su presentaci\u00f3n ha sido menos criticada que otras empresas emergentes del sector. Pero detractores habelos, hailos<\/i>. Heather Kelly, redactora de la CNN<\/i>, se cuestiona si realmente es necesario la incorporaci\u00f3n de este tipo de autom\u00f3viles cuando ya existen aplicaciones como Caviar <\/a>o Instacart<\/a><\/b> que ofrecen todo tipo de facilidades para llenar la despensa sin salir de casa<\/b>.<\/span><\/p>\n

\"Robomart<\/a>
Robomarts<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Lo que parece ignorar es que solo es asumible para los bolsillos m\u00e1s holgados. Tal como defiende el fundador de la start-up<\/i>, Ali Ahmed<\/a>, la realidad es que los costes de un repartidor humano sobrepasan<\/b> largamente la conveniencia<\/b> de recibir la compra en casa. De hecho, Ali remarca que de acuerdo a datos aportados por Kantar Wordpanel, en el nicho al que se dirige la novedad rodante solo un cinco por ciento de los negocios ofrece reparto<\/b> domiciliario. <\/span><\/p>\n

Robomart contempla un escenario en el que con un simple comando a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil<\/b> se pueda solicitar el paso del veh\u00edculo aut\u00f3nomo por delante de nuestro hogar. Esto mata dos p\u00e1jaros de un tiro. Primero soluciona el problema del incremento de los precios<\/b>. Y por otra parte elimina cualquier reticencia<\/b> que el usuario pudiera tener a que una tercera persona elija las frutas y verduras<\/b>. Asunto nada banal seg\u00fan los datos de AlphaWise, Morgan Stanley Research, quienes indican que un 84 por ciento de los clientes desechan la idea de comprar en l\u00ednea por este preciso motivo. <\/span><\/p>\n

Est\u00e1 claro que la soluci\u00f3n es inteligente. Pero\u2026 \u00bfC\u00f3mo se puede hacer funcionar un sistema como este? Los creadores lo tienen muy claro, pues prev\u00e9n que el sistema comience a circular este mismo verano<\/b>.<\/span><\/p>\n

\nhttps:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/intro.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Un veh\u00edculo aut\u00f3nomo equipado con lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda<\/b><\/span><\/h2>\n

Hay que subrayar que Robomart no es una empresa abocada al fracaso. El veh\u00edculo reci\u00e9n presentado en la Feria de Electr\u00f3nica de Consumo de Las Vegas es el fruct\u00edfero resultado de un decenio de trabajo<\/b>.<\/span><\/p>\n

Como participante del proyecto Inception Program<\/b> sobre inteligencia artificial y aprendizaje autom\u00e1tico de NVIDIA<\/b>, el veh\u00edculo puede discurrir durante unos 120 kil\u00f3metros a una velocidad de 25 kil\u00f3metros por hora sin intervenciones<\/b> externas. La circuiter\u00eda de NVIDIA lee la fisionom\u00eda del terreno mediante una matriz de sensores LIDAR, radares y c\u00e1maras<\/b>. Toda la informaci\u00f3n recogida es interpretada con lo \u00faltimo en software<\/i> de planificaci\u00f3n de ruta<\/b>, evasi\u00f3n de obst\u00e1culos<\/b> e incluso control de movimiento multieje coordinado<\/b> (CAN).<\/span><\/p>\n

Esto le confiere, en lo que a nivel de conducci\u00f3n aut\u00f3noma se refiere, el nivel cinco; el m\u00e1s elevado. Cabe destacar que esta tecnolog\u00eda est\u00e1 al alcance de pocos jugadores en el mercado de la automoci\u00f3n, por lo que supone todo un orgullo para los creadores<\/b>.<\/span><\/p>\n

El periodo de recarga de las bater\u00edas ser\u00e1 m\u00ednimo, cortes\u00eda de Hevo Power, quienes han facilitado un sistema de acumulaci\u00f3n el\u00e9ctrica sin cableado<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Autonomy-Map-Redues.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

A grandes rasgos, el exterior del veh\u00edculo semeja ser una vitrina mural refrigerada sobre ruedas<\/b>. Una gran puerta di\u00e9drica dotada de vidrio permite ver las bandejas que en un principio portar\u00edan frutas, verduras y otras hortalizas; y que m\u00e1s adelante podr\u00edan estar repletas de comidas reci\u00e9n hechas, productos de reposter\u00eda y pasteler\u00eda o cualquier art\u00edculo t\u00edpico de un ultramarino. <\/span><\/p>\n

Cuando el veh\u00edculo estaciona frente al domicilio del comprador<\/b>, este solo tiene que levantar la placa acristalada, tomar lo que desee y despreocuparse<\/b>. Los sistemas electr\u00f3nicos instalados en el interior del dispensador de comida a domicilio determinan qu\u00e9 productos se han adquirido y realiza el cobro a la cuenta asociada del cliente<\/b>, emitiendo posteriormente un tique en l\u00ednea<\/b>.<\/span><\/p>\n

En cuanto al desembolso inicial que las tiendas tendr\u00edan que hacer, no ser\u00e1 elevado. Robomart ofrece el leasing<\/i> de veh\u00edculos por un plazo de dos a\u00f1os<\/b> y aporta adem\u00e1s una aplicaci\u00f3n personalizable<\/b> que los diferentes negocios pueden adaptar a su marca comercial.<\/span><\/p>\n

\"Cuando<\/a>
CNN<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

El camino que el Robomart tendr\u00e1 que recorrer no est\u00e1 libre de obst\u00e1culos. Es previsible que la competici\u00f3n en el sector sea feroz<\/b>. Por ejemplo, un veh\u00edculo aut\u00f3nomo para reparto domiciliario ya fue creado hace tiempo por la colaboraci\u00f3n sino-sueca Moby Mart<\/a> (aunque a\u00fan requer\u00eda un m\u00ednimo de instrucciones humanas). El n\u00famero de negocios interesados<\/b> en el factor innovaci\u00f3n palidecer\u00e1 en comparaci\u00f3n a la cantidad de fruteros a los que les importe un comino lo revolucionario de la idea. Y por supuesto no se pueden olvidar las dificultades legislativas<\/b> que algunos grupos de inter\u00e9s se ha apresurado en propiciar.<\/span><\/p>\n

Por suerte, creemos que con un proyecto tan s\u00f3lido como este todo se andar\u00e1. \u00bfO deber\u00edamos decir que todo se rodar\u00e1?<\/span><\/p>\n

\n\n\n

\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n 5\/5 - (3 votos) <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Robomart es el \u00faltimo intento de una nueva generaci\u00f3n de visionarios por automatizar las peque\u00f1as tiendas de alimentaci\u00f3n que salpican nuestras ciudades. Para ello han ideado un veh\u00edculo aut\u00f3nomo capaz de servir productos frescos all\u00e1 donde sean necesarios. En una especie de fusi\u00f3n entre el nuevo supermercado de Amazon sin caja y los desvelos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":31441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[158,1325,1324,1323],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31448,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31418\/revisions\/31448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}