{"id":42411,"date":"2019-10-21T11:30:58","date_gmt":"2019-10-21T09:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/?p=42411"},"modified":"2019-10-21T19:43:30","modified_gmt":"2019-10-21T17:43:30","slug":"las-ventas-digitales-exigen-reinventar-el-diseno-de-los-nuevos-restaurantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/las-ventas-digitales-exigen-reinventar-el-diseno-de-los-nuevos-restaurantes\/","title":{"rendered":"Las ventas digitales exigen reinventar el dise\u00f1o de los nuevos restaurantes"},"content":{"rendered":"

Si alguien pensaba que la digitalizaci\u00f3n<\/a> de los negocios de restauraci\u00f3n solo iba a provocar cambios en el espacio virtual que estos ocupan, estaba muy equivocado.<\/p>\n

Pese a que los locales preexistentes no tienen m\u00e1s remedio que ser adaptados a las nuevas necesidades como buenamente sea posible, la construcci\u00f3n de nuevos establecimientos de restauraci\u00f3n tiene lugar de forma continua, y estos se erigen con su funcionalidad en mente<\/strong>.<\/p>\n

Los planos de estos nuevos locales no se trazan tomando como referencia los restaurantes tradicionales. Ha habido muchos cambios en el comportamiento del consumidor, y la transformaci\u00f3n digital de los restaurantes<\/a> todav\u00eda no se ha detenido, por lo que se esperan otros muchos cambios en el futuro. As\u00ed, ha sido, y ser\u00e1, necesario reinventar el restaurante.<\/p>\n

Una de las diferencias m\u00e1s notables en los restaurantes que se construyen actualmente es el espacio destinado al aparcamiento de veh\u00edculos<\/strong>. Se tienen dos tendencias contrapuestas que obligan a evaluar las necesidades de espacio para estacionamiento caso a caso.<\/p>\n

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Por un lado se tiene que el uso de veh\u00edculos propios est\u00e1 pr\u00f3ximo a un punto de inflexi\u00f3n. Las ventas de coches entre los m\u00e1s j\u00f3venes caen<\/strong> a\u00f1o tras a\u00f1o y el transporte p\u00fablico es potenciado a causa de los beneficios medioambientales que trae consigo. As\u00ed, en zonas urbanas no se puede justificar la asignaci\u00f3n de un gran n\u00famero de plazas en restaurantes segregados. Las circunstancias del mundo rural son especiales y requieren un estudio m\u00e1s sosegado.<\/p>\n

Por otro lado, tenemos la tendencia a consumir m\u00e1s comidas en los restaurantes. Aunque en un primer momento esto pudiese inducir a pensar que es necesario destinar m\u00e1s espacio para los veh\u00edculos, esto no es as\u00ed por dos motivos: el primero es que un porcentaje nada desde\u00f1able del negocio se corresponde con pedidos online<\/em> para llevar<\/strong><\/a>, y el segundo es la existencia de horarios de reserva que se siguen a rajatabla gracias a software<\/em> de gesti\u00f3n<\/strong> propio o de terceros, el cual impide que se formen colas o que se masifique el establecimiento en las horas punta.<\/p>\n

Aparte, los tiempos de espera se han reducido cuantiosamente en los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong> gracias a mejores cadenas de producci\u00f3n, mejor formaci\u00f3n de los empleados y el uso de tecnolog\u00eda como los kioscos de autopedido<\/a> y los terminales punto de venta. La mudanza en la forma de operar los locales ha provocado que los comensales pasen menos tiempo en el sal\u00f3n.<\/p>\n

El nuevo mercado de la comida para llevar, y especialmente el reparto domiciliario de comida, tambi\u00e9n justifica que se hagan cambios.<\/p>\n

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Es norma general en la actualidad destinar un peque\u00f1o espacio del interior a alg\u00fan tipo de estante o repisa donde los envases con comida para llevar se dejen a la espera de que el repartidor los recoja y salga a entregar el pedido.<\/p>\n

Algunos de los restaurantes cuyo volumen de negocio est\u00e1 dominado principalmente por este tipo de comandas han decidido separar el lugar por el que acceden los clientes y la entrada que usan los repartidores<\/strong>. Dado que el traj\u00edn experimentado en la zona de recogida de pedidos para reparto domiciliario de comida puede ser abrumador y molesto para algunos clientes, esta es una baza ganadora a la hora de mejorar la experiencia de usuario y la satisfacci\u00f3n percibida por el comensal al usar los servicios del restaurante en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

El drive-thru (comprar desde el coche)<\/em> es otro de los elementos<\/strong> que no era habitual ver en los restaurantes, pero que comienza a estar cada vez m\u00e1s presente. El caso de Chipotle<\/a>, que ha estado invirtiendo en este sistema sin descanso deber\u00eda bastar como ejemplo de que su implantaci\u00f3n en el futuro ser\u00e1 cada vez menos extra\u00f1a. Chipotle ha decidido apostar por este sistema despu\u00e9s de sus proyectos piloto; tras los resultados del primer trimestre del a\u00f1o la nueva estrategia tecnol\u00f3gica del gigante de la comida mexicana pasa por el drive-thru<\/em><\/a>.<\/p>\n

Ya sea como sistema monocarril o con m\u00faltiples l\u00edneas de acceso, el drive-thru<\/em> es una buena adici\u00f3n para aquellos restaurantes de comida r\u00e1pida situados en el extrarradio de la ciudad. Por supuesto, la idoneidad de la soluci\u00f3n depende en gran medida del segmento o nicho al que pertenezca el establecimiento: si hablamos de un restaurante de lujo es evidente de que el drive-thru<\/em> no tiene motivo de existir en dicho espacio.<\/p>\n

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En una reciente conferencia en la que participaron ponentes de Google<\/a> y WD Partners<\/a> se puso en conocimiento de los asistentes la importancia que tendr\u00e1n en el futuro las compras digitales con recogida f\u00edsica (BOPIS)<\/strong>. Con expectativas de crecimiento brutales, este tipo de negocio promete hacer necesarios remodelaciones adicionales en los restaurantes para que todo funcione de la forma m\u00e1s eficiente posible.<\/p>\n

La optimizaci\u00f3n del espacio f\u00edsico de trabajo<\/strong> se desvela as\u00ed como una de las ventajas competitivas con la que contar\u00e1n los restaurantes situados en edificios especialmente dise\u00f1ados para dar un servicio moderno. Por el contrario, aquellos locales que se vean obligados a operar desde un espacio sub\u00f3ptimo incurrir\u00e1n en p\u00e9rdidas de negocio sostenidas que no se detendr\u00e1n salvo que se invierta el dinero necesario para modificar la disposici\u00f3n de las diferentes estancias del restaurante.<\/p>\n

Si atendemos a las reformas que ya hemos visto en los \u00faltimos meses, como puedan ser las realizadas por McDonald\u2019s<\/a> en sus restaurantes m\u00e1s visionarios, se apuesta por un espacio c\u00f3modo y agradable que incite a que el usuario consuma<\/strong> m\u00e1s, y que al mismo tiempo permita alojar todo el nuevo mobiliario<\/strong> que se necesita en los restaurantes con mayor implantaci\u00f3n tecnol\u00f3gica sin obstaculizar<\/strong> los pasillos y accesos. Solo hace falta considerar lo inc\u00f3modo que podr\u00eda resultar un kiosco de autopedido en nuestro restaurante de barrio preferido para visualizar lo que se pretende evitar.<\/p>\n

Por \u00faltimo, debemos considerar que la implantaci\u00f3n tecnol\u00f3gica ser\u00e1 a\u00fan mayor en el futuro<\/strong>. Ya hay un buen n\u00famero de establecimientos de restauraci\u00f3n que utilizan robots de camarer\u00eda para servir las mesas, y estos trabajan mejor si disponen de pasos amplios que faciliten su movimiento.<\/p>\n