{"id":46225,"date":"2020-12-09T12:00:09","date_gmt":"2020-12-09T11:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/?p=46225"},"modified":"2020-12-09T13:04:44","modified_gmt":"2020-12-09T12:04:44","slug":"platos-de-los-mejores-chefs-servidos-en-el-coche-expandiendo-las-fronteras-del-drive-thru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/platos-de-los-mejores-chefs-servidos-en-el-coche-expandiendo-las-fronteras-del-drive-thru\/","title":{"rendered":"Platos de los mejores chefs servidos en el coche: expandiendo las fronteras del drive-thru"},"content":{"rendered":"

Fue en 2019, la cadena de restaurantes Chipotle<\/a> la que se pon\u00eda manos a la obra para adaptar su modelo de operaci\u00f3n a una tendencia emergente: los drive-thrus<\/em>. Lo que ellos no sab\u00edan es que el crecimiento t\u00edmido que observaban en aquel a\u00f1o debido al tir\u00f3n de las opciones de delivery<\/em> y reparto de comida a domicilio<\/a> se convertir\u00eda poco despu\u00e9s es una revoluci\u00f3n para el sector.<\/p>\n

Aunque Chipotle fue la primera empresa en expresar su inter\u00e9s, con la llegada de la crisis del coronavirus<\/a> el volumen de negocio asociado a los carriles para autos ha aumentado en torno al 50 por ciento en lo que va de a\u00f1o<\/strong>. Esto se debe a la necesidad de adaptaci\u00f3n r\u00e1pida a unas circunstancias muy vol\u00e1tiles donde el rendimiento de los negocios de hosteler\u00eda est\u00e1 en entredicho a causa de las reticencias de los propios consumidores y de las limitaciones impuestas por los gobiernos.<\/p>\n

Las limitaciones de aforo dentro del local se han intentado paliar expandiendo las terrazas y reutilizando espacios en desuso<\/strong> como la acera exterior del establecimiento o el aparcamiento. De esta manera han surgido el curbside pickup<\/em> o recogida fuera del local, y han proliferado los drive-thrus<\/em>, ya sean propiamente dichos o improvisados.<\/p>\n

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Burger King<\/a>, McDonald’s<\/a>, Taco Bell<\/a> y otras marcas de restauraci\u00f3n organizada dedicadas al nicho de la comida r\u00e1pida y casual se han sumado a esta moda. Mientras que algunas franquicias exploran c\u00f3mo ofrecer el servicio sin incurrir en grandes gastos, otras planean abrir nuevos establecimientos con drive-thru<\/em> multicarril, o se sumen en una reforma arquitect\u00f3nica de los exteriores como ha pasado con los \u00abRestaurantes del ma\u00f1ana\u00bb de la cadena de hamburgueser\u00edas que abre el p\u00e1rrafo.<\/p>\n

Lo que aparentaba ser un consenso hasta el momento es que la posibilidad de implementar este sistema de delivery<\/em> a conductores estaba restringido a los restaurantes que operan en los nichos de comida r\u00e1pida, casual e h\u00edbridos fast-casual<\/em>.<\/p>\n

Nada m\u00e1s lejos de la realidad. Acaba de surgir en Los \u00c1ngeles (California, EE. UU.) una nueva iniciativa que pretende romper con esta preconcepci\u00f3n<\/strong>. Una barrera que, una vez caiga, permitir\u00e1 que cualquier restaurante que lo desee pueda acogerse al negocio drive-thru<\/em>.<\/p>\n

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La propuesta en cuesti\u00f3n es una colaboraci\u00f3n entre Resy<\/a>,\u00a0 uno de los mayores partner<\/em> tecnol\u00f3gico para gesti\u00f3n de reservas en restaurantes en EE.UU, y 10 afamados chefs de la ciudad angelina. Su celebraci\u00f3n tuvo lugar el pasado octubre, durante el tercer fin de semana del mes, y cosech\u00f3 un gran \u00e9xito entre los ciudadanos de la gran urbe californiana, que desde hac\u00eda tiempo no ten\u00edan una oportunidad tan segura para disfrutar de platos gourmet<\/em>.<\/p>\n

La crisis del coronavirus ha dificultado la vida en la ciudad costera de California en los \u00faltimos meses. Tras el verano, el ritmo de contagios ascendi\u00f3 vertiginosamente, y los malos recuerdos de la oleada primaveral se hicieron patentes de nuevo. El consumo en los negocios de restauraci\u00f3n decay\u00f3 de nuevo sin necesidad de que el gobernador estatal, Arnold Schwarzenegger, tuviese que dirigirse a la poblaci\u00f3n. Las p\u00e9rdidas para este gremio se estiman ya en 120 millardos de d\u00f3lares.<\/p>\n

Con la sombra de los cierres pendiendo sobre ellos, los restauradores no tardaron en recomponerse e idear formas en las que sobreponerse a los nuevos h\u00e1bitos de consumo que imperaban.<\/p>\n

\"Su<\/a>
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En este sentido, Resy ha sido una gran ayuda para los chefs, pues ha servido como plataforma para lanzar un proyecto mucho m\u00e1s grande. Esto, a su vez, ha permitido que el alcance de la iniciativa sea sustancialmente mayor: American Express ha financiado la prueba piloto con vistas a su posible explotaci\u00f3n comercial en el futuro cercano<\/strong>. A cambio, los cocineros de renombre participantes han convenido con los responsables de la app<\/em> m\u00f3vil de gesti\u00f3n de reservas que el evento llevase el nombre de Resy Drive Thru.<\/p>\n

El evento fue sencillo. Se celebr\u00f3 durante dos noches en los exteriores del Hollywood Palladium<\/a>. All\u00ed el drive-thru<\/em> improvisado con el dinero aportado por la entidad financiera y tra\u00eddo a la realidad de la mano de los organizadores de Resy, ofreci\u00f3 la degustaci\u00f3n de un men\u00fa de 10 platos firmados por chefs como Nancy Silverton<\/a>, que con su cordero especiado con tzatziki<\/em> griego se gan\u00f3 el cari\u00f1o de los comensales.<\/p>\n

Los asistentes recibieron en su veh\u00edculo una bandeja con la comida. El precio por comensal fue de 95 d\u00f3lares, y entre otros platos maravillosos pudieron disfrutar de un peque\u00f1o s\u00e1ndwich de mortadela artesanal con fondue<\/em> de manzana trufada (cortes\u00eda de la cocina del Jon & Vinny\u2019s<\/a>) o una tarta de caramelo y ganache aderezada con t\u00e9 verde Hojicha (creaci\u00f3n del restaurante japon\u00e9s Konbi).<\/p>\n

Todos los cocineros participantes dise\u00f1aron sus platos expresamente para el Resy Drive Thru. La idea era traer la comida de lujo de sus exitosos restaurantes a un entorno que, si bien no destilaba el mismo estilo, no ten\u00eda por qu\u00e9 comprometer la presencia, sabor y experiencia de un plato de dise\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

\"Todos<\/a>
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Curtis Stone, uno de los chefs participantes, incide en la complejidad que subyace al evento. Seg\u00fan sus palabras \u00abhacer [un drive-thru<\/em>] desde una perspectiva gourmet<\/em> es desafiante pero te permite ser creativo\u00bb. La dificultad de llevar estos platos al delivery<\/em> es sin duda elevada, las palabras de Curtis cobran mayor peso si entendemos que es un experto en desaf\u00edos.<\/p>\n

Adem\u00e1s de chef, Curtis Stone es propietario de dos restaurantes en Los \u00c1ngeles, el Gwen y el Maude. Maude cerr\u00f3 con p\u00e9rdidas hace unos meses debido a la crisis del coronavirus, pero Curtis ha sido capaz de sobreponerse y conservar a toda la plantilla redise\u00f1ando el modo de operaci\u00f3n del Gwen. Adem\u00e1s de adosar una carnicer\u00eda al restaurante especializado en carnes de alta calidad, est\u00e1 estudiando c\u00f3mo implementar un drive-thru<\/em> en su propio restaurante despu\u00e9s de ver c\u00f3mo un restaurante competidor de su zona despegaba hacia el \u00e9xito al erigir un carril para servicio a conductores que atend\u00eda unos 120 coches diarios<\/strong>.<\/p>\n

La experiencia acumulada con Resy Drive Thru<\/a> le ser\u00e1, sin duda alguna, de gran ayuda. El resto de restauradores puede aprender de este caso de \u00e9xito que los men\u00fas, independientemente de cu\u00e1les sean, no est\u00e1n re\u00f1idos de forma inherente con el modelo de negocio para drive-thru<\/em>. Hay mucho negocio que captar, y lo \u00fanico que nos separa de capitalizar sobre \u00e9l son las dificultades particulares que puedan emerger durante la instalaci\u00f3n del servicio y sobre las que habr\u00eda que trabajar caso a caso si acaso llegasen a aparecer.<\/p>\n\n\n

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Resy se anima a romper con la tradici\u00f3n y coopera con 10 chefs gourmet para llevar platos de dise\u00f1o a un drive-thru improvisado en Los \u00c1ngeles.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":46579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26,4],"tags":[1774,2804,1909,122,1013],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46225"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46581,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46225\/revisions\/46581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}