{"id":49067,"date":"2022-08-30T10:00:19","date_gmt":"2022-08-30T08:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/?p=49067"},"modified":"2022-08-30T11:40:30","modified_gmt":"2022-08-30T09:40:30","slug":"los-carriles-de-autoservicio-cuadruples-aceleran-los-pedidos-en-los-restaurantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/los-carriles-de-autoservicio-cuadruples-aceleran-los-pedidos-en-los-restaurantes\/","title":{"rendered":"Los carriles de autoservicio cu\u00e1druples aceleran los pedidos en los restaurantes"},"content":{"rendered":"

A finales de 2019, los drive-thrus<\/em> <\/a>o carriles de autoservicio se postulan como una de las macrotendencias que dinamizar\u00e1n el segmento de mercado de la movilidad en el sector restauraci\u00f3n. Nada sospechaban por aquel entonces los hosteleros acerca de la crisis sanitaria y pandemia mundial que se cern\u00eda sobre nosotros, ni de c\u00f3mo est\u00e1 acelerar\u00eda sobremanera la adopci\u00f3n de esta metodolog\u00eda.<\/p>\n

Con el \u00e9xito de Chipotle<\/a>, a esta empresa de comida r\u00e1pida mexicana americanizada la siguieron otros gigantes de la restauraci\u00f3n organizada. Entre los m\u00e1s sonados, McDonald\u2019s<\/a> y Burger King. La revoluci\u00f3n de los drive-thrus<\/em><\/strong> ha tra\u00eddo consigo cambios muy significativos a los restaurantes. Algunos han cedido parte de sus instalaciones interiores a los carriles, otros han modificado por completo su modo de operaci\u00f3n para dar mayor relevancia a los coches, muchos m\u00e1s a\u00fan siguen estudiando de qu\u00e9 manera van a acometer las reformas necesarias<\/strong>.<\/p>\n

Y es que incluso en este aspecto, que podr\u00eda considerarse sencillo, est\u00e1 habiendo un nivel de innovaci\u00f3n nunca antes visto. Los drive-thrus<\/em><\/a> han pasado de estar conformados por un solo carril a dos. Tambi\u00e9n hay propuestas para que la entrega del pedido se haga a trav\u00e9s de ascensores de comida, de forma que las cocinas queden suspendidas por encima de las v\u00edas que albergan los coches, semejando estas un t\u00fanel pues.<\/p>\n

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Ahora, los carriles de autoservicio cu\u00e1druples<\/strong> prometen una soluci\u00f3n sencilla a las necesidades de la restauraci\u00f3n organizada moderna.<\/p>\n

Carriles de autoservicio, tr\u00e1fico y line-busting<\/em><\/h2>\n

Los carriles de autoservicio se han convertido en una de las opciones preferidas por los consumidores de EE. UU. Los usuarios solo tienen que acercarse a su restaurante de comida r\u00e1pida favorito, pedir por el interfono o mediante la app<\/em> propia de la empresa, recoger los productos encargados y pagar. De este modo, se logra maximizar el distanciamiento<\/strong> social en todo momento, todo ello sin sacrificar el bienestar<\/strong> extra\u00eddo al degustar nuestras comidas favoritas.<\/p>\n

La COVID-19<\/a> ha provocado que la adopci\u00f3n de los drive-thru<\/em> se haya acelerado no solo en Estado Unidos, sino tambi\u00e9n en otros pa\u00edses, incluidos Espa\u00f1a y M\u00e9xico, donde m\u00e1s de una cadena de restauraci\u00f3n organizada se ha sumado a la moda. No obstante, este canal de ventas tiene unos requerimientos de espacio que son incompatibles<\/strong> en muchos casos.<\/p>\n

El largo medio de un coche se sit\u00faa en torno a los cuatro metros. Esto provoca que incluso un bajo n\u00famero de comensales genera largas colas. El espacio empleado por cada consumidor se usa de forma muy poco eficiente. Esto se nota m\u00e1s en las horas punta. Especialmente durante el turno de la comida, el tr\u00e1fico de coches puede provocar un atasco en el restaurante<\/strong>.<\/p>\n

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Por esto, junto a la proliferaci\u00f3n de los drive-thrus<\/em>, han surgido las tecnolog\u00edas de line-busting<\/em><\/strong>. Estas son una colecci\u00f3n de herramientas que aceleran la atenci\u00f3n en estos carriles y optimizan el uso del espacio<\/strong>. Reconocimiento de matr\u00edculas, predicci\u00f3n de pedidos y otros sistemas ayudan a los restauradores a obtener mejores resultados.<\/p>\n

Los drive-thru<\/em> multicarril entran dentro de esta categor\u00eda<\/strong>. Su configuraci\u00f3n puede ser compleja, pero permiten limitar las aglomeraciones, algo que es bueno tanto para los usuarios como para el negocio.<\/p>\n

Culver\u2019s y los drive-thrus<\/em> multicarril como actualizaci\u00f3n de una estrategia desfasada<\/h2>\n

Uno de los \u00faltimos restaurantes que han actualizado su drive-thru<\/em> es la cadena Culver\u2019s<\/a>. Esta franquicia sirve comida casual r\u00e1pida en el Medio Oeste de EE. UU. Con m\u00e1s de 800 establecimientos, su especialidad, las hamburguesas con mantequilla, ser\u00e1 mucho m\u00e1s asequible para la clientela ahora que han optado por los drive-thru<\/em> multicarril.<\/p>\n

Comenzaron con esta estrategia en 2020 y ahora la est\u00e1n expandiendo a cuantos m\u00e1s restaurantes mejor. De acuerdo a Rick Silva, director ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda, esto \u00ables da la oportunidad de tomar m\u00e1s pedidos de forma simult\u00e1nea\u00bb. Silva a\u00f1ade: \u00abPuedes ofrecer m\u00e1s atenci\u00f3n y hospitalidad en el restaurantes, pero\u2026 hay mayor crecimiento off-premise<\/em> que on-premise<\/em>, y debemos asegurarnos de que podemos continuar aumentando esa capacidad\u00bb.<\/p>\n

\"\u00abPuedes<\/a>
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Culver\u2019s ha a\u00f1adido drive-thrus<\/em> de dos carriles<\/strong>, pero no es lo \u00fanico que est\u00e1n haciendo para asegurarse su \u00e9xito. En algunos de sus restaurantes est\u00e1n explorando que el personal de camarer\u00eda tome el pedido directamente a los conductores. El equipo humano se acerca hasta los coches y apunta la comanda en las tabletas, la informaci\u00f3n se transmite directamente a la cocina, minimizando los tiempos de espera y preparaci\u00f3n de forma m\u00e1s que sustancial.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda explora por primera vez el mercado del delivery<\/em>, al que llega muy tarde. Pretenden ponerse al d\u00eda en tiempo r\u00e9cord<\/strong> y batir sus marcas de beneficios durante los pr\u00f3ximos trimestres. Si lo consiguen, habr\u00e1n superado con \u00e9xito el embate de la pandemia, el cual sufrieron en profundidad.<\/p>\n

Otras apuestas por los carriles de autoservicio en Estados Unidos<\/h2>\n

Mientras tanto, muchos otros restaurantes estadounidenses apuestan tambi\u00e9n por los drive-thrus<\/em> multicarril.<\/a> Shake Shack, la compa\u00f1\u00eda especializada en batidos, hamburguesas, perritos calientes y patatas fritas, abri\u00f3 su primer carril en 2021. Pretenden tener otros nueve funcionando a lo largo de 2022.<\/p>\n

Por otro lado, quienes ya contaban con este canal de ventas, lo est\u00e1n actualizando. Es el caso de Portillo\u2019s<\/a>. Esta marca de menor envergadura \u2014poco m\u00e1s de setenta establecimientos\u2014 con presencia concentrada en Illinois, principalmente, y dispersa por otros estados \u2014adem\u00e1s de un local en Tokyo (Jap\u00f3n )\u2014, tiene como productos estrella los perritos calientes estilo Chicago, los s\u00e1ndwiches polacos de Chicago y los s\u00e1ndwiches italianos de ternera, entre otros productos. El nuevo restaurante que abrir\u00e1n en Joliet (Illinois) contar\u00e1 con un drive-thru<\/em> de triple carril<\/strong>, aproxim\u00e1ndose a los m\u00e1s grandes existentes en el sector actualmente: los carriles de autoservicio cu\u00e1druples.<\/p>\n

\"Culver\u2019s<\/a>
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Carriles de autoservicio cu\u00e1druples<\/h2>\n

La guinda del pastel a la hora del line-busting<\/em> se la llevan los drive-thru<\/em> cu\u00e1druples. Todav\u00eda son pocos en el mercado. Uno de los m\u00e1s importantes pertenece a otra compa\u00f1\u00eda de restauraci\u00f3n organizada que viene usando los carriles de autoservicio desde hace tiempo, pero que en estos momentos se encuentra un proceso de iteraci\u00f3n de sus servicios: Taco Bell<\/a>.<\/p>\n

Taco Bell, con su propuesta Go Mobile<\/strong>, ya ha instaurado carriles para pedidos desde el coche en 23 locales y esperan que pronto sean 85 m\u00e1s. Sin embargo, cabe destacar su prototipo Taco Bell Defy<\/strong><\/a>, que hace gala de una impresionante cocina en el segundo piso y cuatro carriles para coches que se sit\u00faan bajo esta.<\/p>\n

La atenci\u00f3n a los conductores se realiza \u00edntegramente de forma telem\u00e1tica. Cuando sus pedidos est\u00e1n listos, estos llegan por una cinta transportadora hasta un ascensor. El ascensor baja los productos cocinados desde la segunda planta hasta el nivel de los coches. Entonces, los conductores pueden tomar sus \u00edtems desde la ventanilla e irse. El pago se ejecuta tambi\u00e9n de forma autom\u00e1tica y remota. Con este modelo, que sin duda no tardar\u00e1 en extenderse, Taco Bell ha llevado los drive-thrus<\/em> a un nuevo nivel.<\/p>\n

\u00bfSon los carriles de autoservicio cu\u00e1druples el futuro o llegar\u00e1n en breve los qu\u00edntuples? Solo el tiempo lo dir\u00e1, aunque la tendencia es clara\u2026<\/p>\n\n\n

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Los drive-thru: as en la manga de los restaurantes de comida r\u00e1pida ante la pandemia. En dos a\u00f1os cuadriplican sus carriles para dar abasto.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":50388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[3085,1909,3084,122],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49067"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49067"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50394,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49067\/revisions\/50394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diegocoquillat.com\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}