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From restaurant to yacht: the new service of delivery of food and drink by drone

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The world of mobility in the restaurant sector covers all kinds of initiatives with great disruptive potential. In the last decade we have witnessed how delivery companies with web portals have become a Rosetta stone in the hospitality ecosystem. New technologies such as autonomous driving or artificial intelligence they also promise to profoundly transform restoration as we know it today.

The use of drones in food delivery applications has already been explored with more or less success. Domino’s Pizza tried his luck in some big cities, but the state regulations in force in EE. THE. prevented a pilot project from being carried out with full guarantees. On the other hand, some golf courses have already used this system to bring cold beers and snacks to players who are scattered around the course.

Now, a new solution also aimed at wealthy clients has made an appearance in Ibiza. The Balearic Islands are one of the most important tourist destinations in our country. Specific, Ibiza is known throughout the world for parties, good food and luxury. Many tourists head there to enjoy the surroundings more private. Often, the yacht is a complement to these hard-to-reach holiday complexes.

Nevertheless, being in the middle of the sea, a momentary whim that was not anticipated may get in the way between the vacationer and their enjoyment. Thanks to the technology company Aerocameras, specialized in novel uses of autonomous drones, this will no longer be a problem.

Aerocamaras is a pioneer company in the use of these unmanned aerial vehicles. Although the most common is that they collaborate in photogrammetry, They have also played an important role in the prevention of fires and in the conservation of the natural environment of Spain.. Now, with a less important but more glamorous initiative, have made headlines in numerous national media by establishing a food delivery service to yachts in Ibiza.

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El servicio se ha denominado Drone to Yatch y está disponible tanto para los visitantes extranjeros (ofrecen atención en varios idiomas) como a los nacionales. Se trata de una prueba de campo para evaluar la viabilidad del negocio de cara a escalarlo y exportarlo a otros puntos calientes turísticos del planeta.

El primer restaurante en animarse a probar el funcionamiento del sistema de reparto con drones ha sido el Can Yucas, un local a pie de playa que se especializa en carnes, pescados y mariscos. Si bien ellos han roto el hielo este 2021, los responsables de Aerocamaras esperan contar con 10 restaurantes colaboradores en la zona para 2022. Un crecimiento nada desdeñable.

En la temporada baja que se inicia con el otoño tardío explorarán la viabilidad de extender el modelo a otros destinos costeros importantes. Miami (Florida, EE. UU.) y República Dominicana están en el punto de mira inmediato. Si todo va bien, no tardarían en ofrecer el servicio allí.

Entre las características más interesantes del dron empleado en Dron to Yatch, AeroHyb, está su capacidad para trazar una ruta que no pase por la playa y discriminar la posición de la embarcación en medio del mar para obtener un posicionamiento más preciso que el ofrecido por las coordenadas.

La comida se baja en una cesta gracias a un cable de veinte metros, suficiente longitud para mantenerse a una distancia segura de los tripulantes. El modelo eléctrico en uso es veloz y silencioso. Además, su autonomía le permite hacer vuelos de hasta dos kilómetros, por lo que puede llevar la comida del Can Yucas a los barcos que se han alejado más.

Por lo general, el tiempo en tránsito se sitúa entre los dos o tres minutos. Quienes esperan en el yate no lo harán por mucho tiempo. El dron puede trabajar durante siete horas antes de repostar y es capaz de hacer entregas de hasta cinco kilos, suficiente para portar un banquete hasta para el más glotón de los marineros.

En Aerocamaras han sabido explorar un nicho, el marítimo, que no está sujeto a tantas restricciones como otros. De acuerdo a un portavoz de la compañía, ven poco viable el reparto de paquetería o comida a domicilio en la presente década. Mientras, ellos estudian cómo aprovecharse de las oportunidades de negocio existentes en las ciudades costeras.

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Sobre el autor

Artículo realizado por el equipo de redacción de DiegoCoquillat.com. Cuenta con profesionales tanto en el terreno de la hostelería, gastronomía y turismo, como en de las nuevas tecnologías e innovación.

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