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Les clés de notre restaurant ne couleront pas comme le Titanic

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Aujourd'hui, à nouveau par zappant devant mon téléviseur, Je vois encore une fois la reprise du film primé "Titanesque". J'utilise ce film et historique simile d'aborder la question de tant de restaurants ne pas apprécier sa crise interne, incapable de détecter tôt, comme il est arrivé alors.

Cette « maladie » est si répandue que même la télévision a profité de celui-ci, et il existe d'innombrables programmes dans toutes les langues, dans lequel des grands chefs, à mi-chemin entre la réalité et théâtralité, desmenuzan les tenants du Restaurant infaisabilité visite.

Utilisons l'analogie du Titanic, un bateau formidable pour sa taille, pour sa force, il était très confortable, agile et efficace pour les actes qu'il confierait. Beaucoup de légendes et de mystères ont émergé sur la tragédie Cette doublure que, selon ses constructeurs: « Même Dieu ne pouvait couler”.

Sur la croisière cinquième journée à profiter joyeusement le passage, socialisant, amusant. la 14 avril 1912, le Titanic a reçu tout au long de la mise en jour à sept avertissements radio au sujet de la présence d'icebergs dans la région, mais la radio ne fonctionnait pas. Cependant, le dernier signe, fatidique prouvé. Tours de guet avait pas de jumelles pour repérer les obstacles et quand ils voulaient faire de ce dernier avertissement était trop tard. Malgré les efforts du pont de manœuvre, les informations contradictoires de votre capitaine, Je l'ai fait inverser la tendance mars des hélices et envoyé détourner le cours, et la collision était inévitable.

Comme l'homme de l'art, pour faire le tour, Le capitaine devrait augmenter le débit d'alimentation pour diminuer l'impact de l'accident, ou modifier vitesse tout en maintenant helices le même cours à éperonner la glace avec la vitesse d'arc et de briser l'iceberg.

Cependant, en même temps les deux manœuvres étaient contradictoires. Le Titanic a frappé l'iceberg l'ouverture d'un énorme trou, bien que d'abord personne ne réalise la gravité de la question. La force de l'impact a alerté tous les passagers et bien que beaucoup regardé dehors sur le pont pour voir ce qui est arrivé n'étaient pas au courant de ce qui allait se passer. Certains ont même mis à jouer au football avec des morceaux de glace qui se sont abattues sur le pont tandis que d'autres ont poursuivi leurs activités.

Lorsqu'il est rempli avec de l'eau les cinq premiers compartiments, le bateau a commencé à incliner l'arc et l'eau a commencé à verser dans la sixième et la septième galerie. Le second officier a inspecté le navire et a conclu qu'ils ont une heure, au plus deux, avant que le bateau a coulé. Cependant, malgré la force de cette déclaration, l'ordre reçu était une autre et ainsi toute l'énergie qu'il se consacre à alléger le navire alors que l'orchestre jouait encore, comme si rien était arrivé.

Comment éviter l'effondrement de notre restaurant

Ce simile nautique nous pouvons appliquer parfaitement à notre restaurant. De nombreuses attitudes sont semblables à ceux trouvés dans le fait historique narré, comme aujourd'hui sont des rapports qui coïncident indiquent l'épuisement du modèle de production de nombreuses entreprises restauration.

Comme il est arrivé au capitaine Smith, si le restaurant ne sont pas spécialisés, autrement améliore ses produits et services à d'autres plus forte valeur ajoutée, sinon technologique innove et développe, Si vous ne coopérez pas, Si vous ne se soucient pas des ressources humaines, sera très difficile de rester à flot.

Les administrations devraient coordonner leurs politiques avec l'environnement local, national et européen. Au contraire, l'arc de la crise sera de plus en plus et de fusées rouges envoyé dans le signal de détresse, si aucune réponse, Cette situation va empirer.

Si ces situations d'urgence ne conduisent pas à une réaction d'une action immédiate et sans terme d'application directe et coordonnée, non Nous suivons le chemin de la compétitivité. Parce que ce qui est certain est que la coque de la société en crise n'est pas pour beaucoup d'autres mouvements brusques et peut difficilement naviguer dans les océans nouveau marché, quand il a été utilisé que pour se déplacer le long de la côte. Si la coque de la société ne supporte pas beaucoup plus de coups, si elle commence à subir des matériaux d'usure ou déjà foré, Il peut être trop tard.

Navegantes dans le, quand on voit que notre bateau debout, et il sera très difficile de renflouage.

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A propos de l'auteur

Jose Maria Guijarro

Docteur en économie et directeur de l'École d'études supérieures de l'Université européenne de Valence. Avec une vaste expérience dans le développement et la mise en œuvre des projets innovants dans les entreprises et organisations. Sous un prisme compétitif et innovateur, il a travaillé sur la création de nouveaux produits et services, et des moyens plus efficaces pour gérer une entreprise et le rendre rentable.

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1 Commentaire

  1. Agapito Barroso sur

    trop souvent, Titanic agit comme quelque chose “si simple” ne pas avoir une cuisine de conception indépendante ou l'intuition de conception, En plaçant la machine où il semble que est où ils sont mieux, mais sans donner de l'importance à l'économie d'énergie, investissement, des aliments, développement durable, etc. Aider évier plus les infractions que 30.000 chaque année.

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