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Ford prépare une livraison de nourriture robot bipède unique marché intérieur

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la robotique Il a le potentiel de devenir l'un des plus perturbateurs fronts de l'industrie au cours de la prochaine décennie. Les différents secteurs économiques sont conscients que l'adoption de cette technologie apporte de nombreux avantages, parmi lesquelles se détache le plus bas coût de fonctionnement, l'optimisation des services et de meilleurs soins à la clientèle.

Le monde de la restauration, compte tenu de ses caractéristiques particulières qui reste toujours immergé dans un tourbillon de changement, est pas étranger à cette réalité. Comme il est prévu que la subvention dans la restauration des années à venir å avantage concurrentiel crucial propriétaires, il est logique aujourd'hui et voir des premiers à adopter des innovations basées sur les automates.

si, même si ils sont encore rares dans les établissements, il est de plus en plus fréquent de trouver des entreprises qui emploient la restauration les transformateurs d'aliments, des robots ou des robots partageant esprit de camaraderie.

Peut-être ce dernier domaine est celui qui a été exploré jusqu'à présent. Le secteur est non seulement plongé dans le changement technologique, En plus des derniers développements à cet égard, doivent également restaurateurs traiter Les changements récents dans les habitudes de consommation de la population. Et l'un des comportements qui ont changé en réalité emphatique des restaurants est la mobilité du segment; Maintenant, les clients préfèrent obtenir dans la porte de votre maison plats préparés par des chefs, pour en profiter avec tout confort dans l'intimité de leur foyer.

Il est pas surprenant que la plupart des entreprises disparates ont mis en place des projets pilotes pour étudier la performance solutions robotiques pour la livraison de nourriture à domicile. Nous avons vu encore et encore entre les mains des entreprises américaines. LA. comme Starship, Robby Technologies la kiwi, les entreprises qui souhaitent se positionner en tant que leaders d'être le premier choix des restaurateurs de l'avenir.

Cependant, toutes les initiatives de développement des robots commencent à partager des entreprises émergentes spécialisées. Un exemple clair est le cas de FedEx, entreprise postale par excellence aux États-Unis qui veut compenser les pertes causées par la mort de la lettre traditionnelle bondissant sur le commerce mondial en ligne: paquets de grandes entreprises du vente au détail et les livraisons urgentes restaurants convives peuvent être des cartes d'atout pour gagner ce géant postal qui se trouve entre la roche et.

Un autre cas similaire a été dispersée par les médias au début de Juin 2019. Gué, la célèbre chaîne des constructeurs automobiles, Il a présenté un robot qui était loin d'être des modèles de partage qui avait vu jusqu'à présent.

Il est le chiffre, un robot bipède rappelle plus des automates Boston Dynamics que les chariots autonomes que les robots de scène dominent souvent affaire pour la restauration des livraisons alimentaires.

El robot de Ford cumple las mismas funciones, no obstante. Sus sensores le permiten detectar los obstáculos existentes en el entorno, identificar el objetivo a portar y el destino donde hay que entregarlo. Las articulaciones accionadas por pistones hidráulicos y electrónica de última generación se ponen manos a la obra entonces para que el robot de reparto evite transeúntes, mobiliario urbano, objetos inesperados, escalones o bordillos de acera. Y todo ello lo hace mientras porta de forma estable las compras que hayan realizado los usuarios del servicio, independientemente de si estas son originarias de un restaurante o de cualquier otra tienda.

Por desgracia, el robot de reparto de Ford está aquejado del mismo problema que tantos otros autómatas orientados a este fin. Su autonomía es muy limitada ya que la densidad de las baterías eléctricas con las que está equipado no soportan gran capacidad. El hecho de que el robot esté pensado para operar con cargas tampoco ayuda.

Para sobreponerse a esta dificultad los ingenieros de Ford han ideado una solución que hace uso de sus capacidades únicas como fabricante de vehículos. Digit está pensado para trabajar en comandita con una furgoneta autónoma. El vehículo especial discurrirá por las calles sin necesidad de intervención humana, y el último tramo de la entrega, desde la furgoneta hasta la puerta del usuario, será realizado por el robot de reparto bípedo.

Esta idea no es innovadora. McDonald’s comenzará a explorar una solución similar en San Diego en 2020. En su caso lo hará en una colaboración especial con su socio habitual en el reparto, Uber Eats. Si tienen éxito lograrán hacer repartos vía dron en las grandes ciudades, empleando un vehículo autónomo como estación.

Digit va un paso más allá gracias al buen hacer de Agility Robotics, que ha conseguido que el robot de reparto sea muy versátil al mismo tiempo que se reduce el peso del esqueleto mecánico de la unidad. Con tan solo 18 kilogramos, los Ford Mondeo que la escudería americana ha preparado para este proyecto piloto podrán reducir su consumo al máximo, aumentando aún más los márgenes de beneficio para la compañía.

Por lo demás, se espera que las primeras experiencias discurran sin incidencias. El funcionamiento del sistema será similar al de cualquier red de reparto a domicilio. El usuario hará su pedido online a través de la app móvil o de escritorio en una de las tiendas o restaurantes asociados al programa, y el dispositivo se pondrá en marcha. Todos los pedidos por debajo de 20 kilos son susceptibles de ser entregados por Digit. Y antes de que se vaya a efectuar la recogida por parte del cliente, desde Ford envían un SMS para dar aviso de que el robot de reparto está a punto de alcanzar su destino.

Si logran pasar los exhaustivos exámenes impuestos por desarrollador, clientes y empresas asociadas, ver un robot Digit bajándose de una furgoneta Mondeo modificada será una estampa tan habitual como ver repartidores de Uber Eats o Glovo por las calles.

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Sobre el autor

Artículo realizado por el equipo de redacción de DiegoCoquillat.com. Cuenta con profesionales tanto en el terreno de la hostelería, gastronomía y turismo, como en de las nuevas tecnologías e innovación.

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