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Le nouveau pari Starbucks est une architecture durable avec des conteneurs intermodaux

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Pour les ports autour des conteneurs du monde à courir transport intermodal grande qui ont épuisé leur durée de vie utile. Pour éviter un effondrement des zones portuaires et exacerber la crise de la production de déchets que nous avons adopté, Ils ont cherché des moyens de tirer profit de ces boîtes métalliques encombrants qui ont été oubliés.

Comment ils pourraient leur donner une seconde vie à ces éléments? Le marché de l'occasion entre les entreprises impliquées dans le transport intermodal est en plein essor, Mais il y a une tendance à reformater conteneurs. si, Nous avons vu comment ils ont été utilisés pour ériger la scène Musique Voodoo + Expérience New Orleans Arts (Louisiane, DE. UU.), improviser des espaces de travail, urgence du centre hospitalier, comme toilettes portatives pour les travaux ...

Une transition qui laisse derrière lui des biens une fois portés à abriter les personnes qui voient dans ces espaces créent un lieu où vivent des expériences et.

Prédominer parmi les différentes applications de la nature architecturale, puis. Et il est que les conteneurs intermodaux résistants offrent une bonne gamme de propriétés avantageuses pour la construction:

  • Facile à mouler les goûts des consommateurs.
  • résistant à la corrosion, conçu pour supporter des charges lourdes et équipées de haute durabilité.
  • Ils sont simples à intégrer dans les grands bâtiments, la réduction du travail nécessaire pour adapter.
  • facilement transportable, compte tenu de son objectif initial.
  • haute disponibilité, bas et respectueux de l'environnement.

Pour tout cela, il y a eu un mouvement qui a été inventé comme cargotectura et c'est rien la conception et la construction avec des conteneurs intermodaux. Et autour de lui, un ensemble basé sur la réutilisation des tiroirs et des projets de développement qui sont utilisables économie. Il est le cas Qubix Cargotecture Design Studio, Cargotecture, Tempohousing et bien d'autres études qui offrent ces services.

Il était seulement une question de temps que le style de l'entreprise tornase. Loin des projets à petite échelle qui ont parsemé le monde, restaurants et plats à emporter Singapour Plats à emporter, le restaurant Muvbox de Montreal (Canada) ou Illy café Biennale de Venise (Italie), vous commencez à voir des projets de calibre beaucoup plus élevé: centres commerciaux, immeubles de bureaux, etc.

Le dernier exemple se trouve dans le nouveau Starbucks construit à Taipei.

Le célèbre café de franchise renforce sa présence dans l'Est dans le cadre de sa stratégie visant à maintenir le taux de croissance des années précédentes, un rythme qui avait subi un net ralentissement pour atteindre la maturité en tant que société dans le marché de l'Ouest.

ville taïwanaise arrive à avoir 166 établissements avec la création de cette nouvelle locale, situé dans le centre commercial The Bay Hualien Mall.

ce bâtiment par l'architecte japonais célèbre Kengo Kuma, se spécialise dans la réinterprétation traditionnelle. Il n'est pas la première fois Starbucks mettre votre confiance dans le professionnel japonais; la conception du réseau complexe avec Starbucks décousue Dafaizu est votre truc, et est donc la Starbucks Réserve Roastery qui a ouvert cette année à Tokyo.

Cette fois la conception Kengo correspond à une Decker surface comprenant 29 conteneurs intermodaux entrelacés. Le restaurant dispose d'un total de 320 mètres carrés, à laquelle il faut ajouter la surface correspondante du rail Drive-thru visant à commandes de la voiture et un parking. Drive-thru qui mérite une attention particulière car il est le premier comté de Hualien.

selon Kengo, construction destinée à être sans rappeler les branches de feuilles de l'arbre de café chaotique. En plus, illustre deux décisions de conception qui rendent hommage au peuple de Taiwan. D'une part, l'arrière-plan coloré énorme est utilisé comme reconnaissance et montrer du respect pour le groupe ethnique Amis, Originaire de l'île. D'autre part philosophies chinoise conception utilisé; Il est le cas du principe dougong, Il est constitué de l'empilement croisé, à favoriser l'établissement d'une structure solide et robuste, et qui est clairement évident lors de la vérification de l'ensemble architectural.

Starbucks Para, la construction de ce café a été un pari sûr. tiges non seulement de son besoin d'expansion en Chine et autour, vise également attirer une population de plus en plus déterminé à protéger l'environnement naturel et qui exige une dose tangible des sociétés de responsabilité sociale. en fait, la nouveauté est intégrée dans le programme Starbucks magasins plus verts qui cherche une plus grande durabilité dans les restaurants grâce à des décisions de conception simples, les politiques de construction avec des matériaux récupérés et des principes écologiques dans l'opération.

Loin d'être le premier Starbucks créé à partir de conteneurs intermodaux, le nouveau Starbucks Taipei devient le quarantième établissement d'un tel. Si bien, Personne n'a contesté l'honneur d'être le premier de son genre en Asie.

Avec des leçons bien apprises de précédentes itérations, ce café a de grandes fenêtres et puits de lumière qui permettent à la lumière les cockpits où les convives assis à des tables peuvent profiter d'une merveilleuse lumière naturelle.

Windows et puits de lumière se joindre à la conducteur extérieur peinture blanche pour lutter contre le plus gros problème des conteneurs: échange de chaleur avec l'extérieur, ce qui en fait froid en hiver et humide pendant l'été. Merci à des mesures intelligentes prises complètement cet inconvénient atténue.

L'intérieur éblouit avec des dessins chauds: bancs rembourrés, et bas bois banquettes tables. Certaines chambres ont également des coins confortables avec des canapés en cuir et un éclairage doux pour ceux qui ont besoin de plus d'intimité.

Starbucks et la collaboration montre que Kengo Kuma Vous n'avez pas besoin d'engager des frais supplémentaires pour parvenir à un compromis entre le sentiment prime et le développement durable dans les restaurants. Il devrait devenir de plus en plus organisé des franchises de restauration qui osent essayer à l'avenir cargotectura.

Le nouveau pari Starbucks est une architecture durable avec des conteneurs intermodaux
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Article rédigé par l'équipe éditoriale du DiegoCoquillat.com. Il a des professionnels aussi bien dans le domaine de l'hospitalité, la gastronomie et le tourisme, et de nouvelles technologies et de l'innovation.

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