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Les robots de livraison de nourriture triplent dans les universités et se développent dans les restaurants

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Pour surmonter les restrictions imposées pour lutter contre la SRAS-COV-2 les restaurants explorent les bienfaits de la nourriture nouvelles technologies. L'un des plus prometteurs est, sans doute, le robotique, qui a une application dans tous les domaines des restaurants, de la cuisine aux pièces à vivre, transcendant même au-delà des murs qui définissent les lieux.

Non, ce n'est pas une exagération. la robotique pour la restauration un trou a également été fait dans les rues, plus précisément comme robots casting.

Les robots de livraison sont en fait petits véhicules autonomes capables de naviguer sur de courtes distances sur les trottoirs, éviter la circulation des piétons et les éventuels obstacles pouvant compliquer le trajet. en EE. LA. sont en opération depuis des années, principalement dans des environnements plus ou moins contrôlés et sous l'égide d'un projet pilote. C'est le cas sur les campus universitaires, comme discuté ci-dessous.

Quelques autres modèles, cependant, ils sont suffisamment avancés pour fonctionner sans problèmes au milieu de la ville et il y en a même qui parviennent à coopérer avec d'authentiques véhicules autonomes pour parcourir de plus grandes distances. Cependant, ceux qui récoltent le plus de succès sont les petits modèles autonomes conçus avec les petits itinéraires à l'esprit.

Un exemple du succès obtenu est à l'Université de Berkeley (Californie, DE. UU.), où les étudiants peuvent recevoir une commande exécutée à distance grâce au Kiwibot, l'un de ces robots de livraison. Sur le campus californien, ils opèrent déjà depuis longtemps, mais la crise des coronavirus a apporté un changement avec elle: le nombre d'unités qui passent par l'université a triplé.

Cela tient en grande partie au fait que les jeunes ne veulent pas changer leurs habitudes de consommation., mais étant donné qu'ils étudient des études tertiaires et sont bien conscients des dangers d'un virus hautement contagieux et à peine connu, préfèrent ne pas se rendre en personne dans les restaurants qu'ils visitaient avant le pandémie de Coronavirus.

Pour pouvoir continuer à profiter de vos repas sur le campus, sans retourner dans leurs chambres ou maisons, ni avoir à apporter de la nourriture précuite de la maison, il n'y a pas eu d'autre choix que d'augmenter considérablement la flotte de robots qui traversent la zone universitaire.

Le modèle Kiwibot que vous voyez maintenant sur le campus n'est pas le même qu'il y a quelques mois. Il a subi quelques changements pour s'adapter à son époque.. Et c'est que bien que la distribution de nourriture à des points de livraison prédéfinis via un robot permette de maintenir les mesures de distanciation sociale imposées par les administrations locales, ne résout pas un autre problème qui a aussi sa pertinence: surfaces de contact partagées.

Para minimizar los riesgos que el servicio robotizado pueda tener, los desarrolladores del modelo lo han equipado con gel hidroalcohólico para que los clientes puedan lavarse las manos antes de abrir la cámara que contiene su pedido. David Rodríguez, directivo en la empresa desarrolladora apunta que la gente ve al Kiwibot como un elemento más seguro que les permite disfrutar de sus platos favoritos de forma rápida y cómoda, al mismo tiempo que cuidan su salud y la de los demás.

Kiwibot ha conseguido llamar la atención también de nuevos socios. Es el caso de Jerry Wang y Wendy Warren, copropietarios del Paper Moon Coffee Co. de San Jose. Después de observar la enorme demanda que han suscitado los servicios de reparto domiciliario de comida entre la población durante los periodos más duros de la cuarentena, los dueños de la cafetería se percataron que Kiwibot les permitía llevar su café adonde fuera necesario y además se conseguía eliminar una interacción humana al prescindir del repartidor que, en caso de contar con Deliveroo, Uber Eats o cualquier otra empresa especializada en reparto para restaurantes, tendría lugar al realizar la entrega.

Desde hace unos meses están trabajando con el pequeño robot de reparto y no podrían estar más contentos. Destacan especialmente la limpieza del sistema, la fiabilidad, la velocidad y, por encima de todo, la capacidad que tiene el dispositivo para recuperar la confianza de la clientela. Una clientela que en gran parte se siente desorientada, confusa y paralizada por la falta de información, poca fiabilidad y escasa transparencia que existe en el país americano.

Kiwibot no es la única marca que se está beneficiando de la complicada tesitura actual. El Steins Beer Garden de Mountain View también tiene un robot de reparto ahora. Se trata de la unidad robótica Starship de Starship Technologies, una empresa tecnológica emergente afincada en la ciudad de San Francisco que, de acuerdo a declaraciones de su cúpula directiva, también está haciendo frente a una enorme demanda.

Y exactamente lo mismo le ha ocurrido a otra empresa de la zona, enfocada también al mundo de los robots para restauración. Bear Robotics, una pequeña compañía formada recientemente, tiene que atender un número de pedidos que apenas puede suplir.

Los robots de reparto han demostrado contar con una tecnología suficientemente avanzada como para realizar el cometido para el que fueron diseñados, sin importar las circunstancias. Sin embargo, los principales dinamizadores de su adopción son externos. Su adopción se está viendo beneficiada por la pandemia, el distanciamiento social, los salarios al alza de los repartidores, y los escollos legales a los que se enfrentan en este preciso momento las compañías de reparto domiciliario de comida; sin embargo, los propios robots también están sujetos a estricta normativa y vacíos legales todavía sin legislar.

En cualquier caso, todo apunta a que serán más frecuentes en nuestras calles con cada año que pase.

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Sobre el autor

Artículo realizado por el equipo de redacción de DiegoCoquillat.com. Cuenta con profesionales tanto en el terreno de la hostelería, gastronomía y turismo, como en de las nuevas tecnologías e innovación.

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