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Plats des meilleurs chefs servis dans la voiture: élargir les limites du service au volant

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Était en 2019, la chaîne de restaurants Chipotle celui qui s'est mis au travail pour adapter son modèle de fonctionnement à une tendance émergente: la service au volant. Ce qu'ils ne savaient pas, c'est que la croissance timide qu'ils ont observée cette année-là en raison de l'attraction des options de livraison et livraison de nourriture à domicile deviendrait peu de temps après est une révolution pour le secteur.

Bien que Chipotle ait été la première entreprise à manifester son intérêt, avec l'arrivée du crise du coronavirus le volume d'affaires associé aux voies réservées aux voitures a augmenté d'environ 50 pour cent jusqu'à présent cette année. Cela est dû à la nécessité d'une adaptation rapide à des circonstances très volatiles où la performance de l'industrie hôtelière est remise en question en raison de la réticence des consommateurs eux-mêmes et des limites imposées par les gouvernements..

Les limitations de capacité dans les locaux ont été tentées d'atténuer en agrandissant les terrasses et réutilisation des espaces inutilisés comme le trottoir extérieur de l'établissement ou le parking. De cette façon, le ramassage sur le trottoir ou ramasser sur les lieux, et le service au volant, soit approprié soit improvisé.

Burger King, McDonalds, Taco Bell et d'autres marques de restauration organisée dédiées à la niche de la restauration rapide et décontractée ont rejoint cette tendance. Alors que certaines franchises explorent comment offrir le service sans engager de dépenses importantes, d'autres envisagent d'ouvrir de nouveaux magasins avec Drive-thru voies multiples, ou participez à une réforme architecturale des extérieurs comme cela s'est produit avec les "Restaurants de demain" de la chaîne de hamburgers qui ouvre le paragraphe.

Ce qui semblait être un consensus jusqu'à présent, c'est que la possibilité de mettre en œuvre ce système de livraison les chauffeurs étaient limités aux restaurants opérant dans les niches de restauration rapide, décontracté et hybride rapide et décontracté.

Rien est loin de la réalité. Juste surgi à Los Angeles (Californie, DE. UU.) ongle nouvelle initiative qui vise à rompre avec cette préconception. Une barrière qui, une fois que je tombe, permettra à tout restaurant qui souhaite rejoindre l'entreprise Drive-thru.

La proposition en question est une collaboration entre perdants, un important partenaire technologie pour la gestion des réservations de restaurants aux États-Unis, et 10 chefs célèbres de la ville d'Angelina. Sa célébration a eu lieu en octobre dernier, le troisième week-end du mois, et a été un grand succès parmi les citoyens de la grande ville californienne, qui depuis longtemps n'avait pas eu l'occasion aussi sûre de déguster des plats gourmet.

La crisis del coronavirus ha dificultado la vida en la ciudad costera de California en los últimos meses. Tras el verano, el ritmo de contagios ascendió vertiginosamente, y los malos recuerdos de la oleada primaveral se hicieron patentes de nuevo. El consumo en los negocios de restauración decayó de nuevo sin necesidad de que el gobernador estatal, Arnold Schwarzenegger, tuviese que dirigirse a la población. Las pérdidas para este gremio se estiman ya en 120 millardos de dólares.

Con la sombra de los cierres pendiendo sobre ellos, los restauradores no tardaron en recomponerse e idear formas en las que sobreponerse a los nuevos hábitos de consumo que imperaban.

En este sentido, Resy ha sido una gran ayuda para los chefs, pues ha servido como plataforma para lanzar un proyecto mucho más grande. Esto, a su vez, ha permitido que el alcance de la iniciativa sea sustancialmente mayor: American Express ha financiado la prueba piloto con vistas a su posible explotación comercial en el futuro cercano. A cambio, los cocineros de renombre participantes han convenido con los responsables de la app móvil de gestión de reservas que el evento llevase el nombre de Resy Drive Thru.

El evento fue sencillo. Se celebró durante dos noches en los exteriores del Hollywood Palladium. Allí el drive-thru improvisado con el dinero aportado por la entidad financiera y traído a la realidad de la mano de los organizadores de Resy, ofreció la degustación de un menú de 10 platos firmados por chefs como Nancy Silverton, que con su cordero especiado con tzatziki griego se ganó el cariño de los comensales.

Los asistentes recibieron en su vehículo una bandeja con la comida. El precio por comensal fue de 95 dólares, y entre otros platos maravillosos pudieron disfrutar de un pequeño sándwich de mortadela artesanal con fondue de manzana trufada (cortesía de la cocina del Jon & Vinny’s) o una tarta de caramelo y ganache aderezada con té verde Hojicha (creación del restaurante japonés Konbi).

Todos los cocineros participantes diseñaron sus platos expresamente para el Resy Drive Thru. La idea era traer la comida de lujo de sus exitosos restaurantes a un entorno que, si bien no destilaba el mismo estilo, no tenía por qué comprometer la presencia, sabor y experiencia de un plato de diseño.

Curtis Stone, uno de los chefs participantes, incide en la complejidad que subyace al evento. Según sus palabras «hacer [un drive-thru]desde una perspectiva gourmet es desafiante pero te permite ser creativo». La dificultad de llevar estos platos al delivery es sin duda elevada, las palabras de Curtis cobran mayor peso si entendemos que es un experto en desafíos.

Además de chef, Curtis Stone es propietario de dos restaurantes en Los Ángeles, el Gwen y el Maude. Maude cerró con pérdidas hace unos meses debido a la crisis del coronavirus, pero Curtis ha sido capaz de sobreponerse y conservar a toda la plantilla rediseñando el modo de operación del Gwen. Además de adosar una carnicería al restaurante especializado en carnes de alta calidad, está estudiando cómo implementar un drive-thru en su propio restaurante después de ver cómo un restaurante competidor de su zona despegaba hacia el éxito al erigir un carril para servicio a conductores que atendía unos 120 coches diarios.

La experiencia acumulada con Resy Drive Thru le será, sin duda alguna, de gran ayuda. El resto de restauradores puede aprender de este caso de éxito que los menús, independientemente de cuáles sean, no están reñidos de forma inherente con el modelo de negocio para drive-thru. Hay mucho negocio que captar, y lo único que nos separa de capitalizar sobre él son las dificultades particulares que puedan emerger durante la instalación del servicio y sobre las que habría que trabajar caso a caso si acaso llegasen a aparecer.

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Sobre el autor

Artículo realizado por el equipo de redacción de DiegoCoquillat.com. Cuenta con profesionales tanto en el terreno de la hostelería, gastronomía y turismo, como en de las nuevas tecnologías e innovación.

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