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Servir, un autre robot de livraison à domicile qui se joint à la tendance à la mobilité autonome

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Avec la promesse de une croissance soutenue rythme de 16 pour cent à 2022, marché partage de la nourriture à la maison prend dans le monde de la restauration.

Les actifs qui se déplacent à dominer ce créneau ont peu à voir avec ce qui a pesé il y a quelques années; Maintenant, on parle de conduite autonome, robots casting, Livraison par le menu drone la distributeurs automatiques itinérants équipés de la reconnaissance faciale et les fonctions de Biométrie.

Cela ressemble à la science-fiction, mais il est un avenir qui pourrait venir plus tôt que nous imaginons.

En tout cas, La plupart des solutions technologiques que nous voyons dans la restauration ne sont pas seuls. Certains sont juste étape intermédiaire dans un long chemin qu'elle vise à atteindre un objectif encore trop éloigné ou avancé, au-delà de notre portée actuelle. Dans d'autres cas, ils sont traités les tests de marché pour évaluer la réaction des consommateurs, l'intérêt et l'acceptation, et sa véritable efficacité dans un essai sur le terrain.

Mais quand les robots coulés sont mis en évidence, semble mal avisé indiquent que ces petits robots ne sont pas venus pour rester.

Postmates, société de livraison des États-Unis, vient de présenter son propre modèle. Il fait un peu en retard, que le marché fonctionne déjà de nombreuses autres versions développées et conçues par des entreprises concurrentes.

Il est le cas kiwi, par exemple, une initiative basée sur le campus de l'Université de Californie, Berkeley (DE. UU.) qui est responsable de la conduite dernière étape coulée sur un chemin dans lequel jusqu'à trois véhicules autonomes impliqués.

La même chose se produit dans l'environnement universitaire Université George Maison, en Fairfax (Virginie). Les trottoirs reliant les différents pouvoirs séparés portant un flotte 25 robots créés par coulée Starship Technologies. Certaines marques de restauration rapide et des pâtisseries collaborent déjà avec la société d'apporter leurs produits aux étudiants. si, la 40 000 les jeunes qui visitent l'endroit chaque jour peut prendre un café de fantaisie Starbucks encore chaud, une demi-douzaine de beignets Dunkin’ Donuts ou une pizza à partager entre amis, courtoisie Pizza Blaze.

commercial géant Même et Amazone Ils ont leur propre version. Scout est le nom donné à la société conçue par Jeff Bezos. Ce modèle vient entrer en vigueur il y a seulement quelques mois, fin de Janvier, dans le nord de Seattle. Livré avant la drones de Amazon Air Prime, et sera sans aucun doute conduire à un changement dans le quartier.

Robby Technologies, un autre Commencez En Californie, l'Université du Pacifique, Il a créé un robot qui est exploité par PepsiCo. Il a été inventé comme SnackBot, puisque son but est d'apporter des collations et des boissons à ceux qui exigent.

Et la liste des entreprises émergentes et des géants technologiques tels robots affaire est pas terminée: Marbre, Nuro, TeleRetail, Envoi, Unsupervised.AI, Savioke, etc.

En outre, tous ces modèles sont relativement similaires. Au moins dans sa conception externe est concerné. approximativement, sont traités tiroirs équipés de roues.

En el caso del Serve de Postmates, la última novedad en el sector, el modelo es más reminiscente de un carricoche para bebés. El cajón tiene una forma similar a la cesta de un carrito de la compra, y las ruedas son delgadas y de gran diámetro, en contraposición a otros modelos rivales que están dotados de un chasis más bajo y ruedas de menor diámetro pero mayor grosor.

Serve se ha decorado con llamativos coloridos y un par de dibujos en forma de ojos que le aportan un cariz simpático, necesario para que los clientes no se sientan incómodos ante el vehículo autónomo, capaz de tomar decisiones de trayectoria y actuación en tiempo real.

Tras su aparición en la ciudad de Los Ángeles (California, EE. UU.) a mediados de diciembre del pasado año, Serve se irá extendiendo por todo Estados Unidos a lo largo de los próximos meses. La etapa inicial de expansión cesará en diciembre de 2019, en el primer cumpleaños del pequeño robot de reparto.

Mientras tanto, el robot de Postmates transitará lentamente por las aceras de las ciudades. Con una sola carga de su batería alcanzará casi los 50 kilómetros de recorrido. Kilometraje que será algo menor si el dispositivo porta su tara máxima, que será algo mayor de 20 kilos; para ser exactos, 22.68 kilogramos.

Postmates prevé aumentar así su flota de repartidores. El equipo de la compañía de reparto de comida a domicilio cuenta ahora mismo con 350 000 trabajadores. Las unidades robóticas reforzarán la presencia de la marca en las calles y ayudará a aliviar la carga de trabajo en las fechas de consumo más señaladas del calendario. Además su operación es menos costosa.

La máquina no obstaculizará el paso de los peatones pues, al igual que otros modelos disponibles ya en el mercado, el autómata tiene capacidad para identificar los obstáculos en su camino y evadirlos a tiempo.

Según el director ejecutivo y cofundador de Postmates, Bastian Lehmann, se tomó «una aproximación innovadora en el diseño en la que Serve transitaría junto a las personas en las comunidades».

¿Conseguirá Serve dominar las calles? Lo tiene difícil, dada la importancia y cantidad de empresas rivales con modelos similares. No obstante, la solución que se hará con la hegemonía será aquella que más valor aporte a los consumidores, y pese a que hay mucha homogeneidad entre las soluciones de robótica de reparto aportadas por las diferentes empresas, aún no se sabe cuál es la opinión de la clientela. Lo único que podemos hacer por el momento es desearle a Postmates y a Serve mucha suerte en la contienda.

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Sobre el autor

Artículo realizado por el equipo de redacción de DiegoCoquillat.com. Cuenta con profesionales tanto en el terreno de la hostelería, gastronomía y turismo, como en de las nuevas tecnologías e innovación.

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